私がＡＮＡマイルを貯めはじめたのが、２０１６年１１月です。
以降、２０１８年７月までの約１９か月で、節目の１００万ＡＮＡマイルを貯めさせていただきました。
このＡＮＡマイルを使って、ビジネスクラスでいろんなところに旅行しました。また、親子４人でビジネスクラスでグアム旅行にも、土日を利用した超贅沢函館旅行にも行きました。
そして、この記事執筆から約半年後にはなりますが、ＡＮＡマイルを使ったファーストクラス旅行も控えています。
もちろん、このＡＮＡマイラー生活集大成となるファーストクラス旅行の様子は、このブログでしっかり紹介したいと思っています。
だからこそ、心から言いたい言葉。それは「ありがとう。ＡＮＡマイル。」
陸マイラー生活で手に入れた溢れんばかりのＡＮＡマイルは、本当に私の生活に彩りを与えてくれました。
でも、そのＡＮＡマイル「だけ」を貯めまくるＡＮＡ専門マイラーとしての生活は、一旦卒業しよう。
今はそう思っています。
「貯めやすく」「使いづらい」と言われるＡＮＡマイル。約１年半で１００万マイルを貯めた陸ミリオンマイラーの私が、なぜ、ＡＮＡマイルを追い求める生活に終止符を打とうと決めたのか。
そして、本当に価値のあるマイルの貯め方とは何か。
１００万ＡＮＡマイルを貯めた今だからこそ分かることを踏まえ、解説したいと思います。
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目次
卒業理由①：ＡＮＡマイルは国際線特典航空券枠が少なすぎる
これが、ＡＮＡ専門マイラー生活卒業の最大の理由です。
ＡＮＡマイルは、とにかく国際線のビジネスクラス特典航空券の枠が少なすぎるんです。
特に、子連れマイラーの場合親子で３人、４人分のビジネスクラス特典航空券を発券したいから、陸マイラーを続けていると言っても過言ではありません。
が、ＡＮＡの場合親子連れで国際線ビジネスクラスを予約するのは至難の業で・・特に、ハワイ路線のビジネスクラス特典航空券を発券することはほぼ不可能に近いんです。
２０１９年春以降、ハワイ路線にＡ３８０が就航すればもしかするとビジネスクラス特典航空券枠が増枠になるのかもしれません。
が、２０１８年７月現在、ＡＮＡ特典航空券で発券できるハワイ路線ビジネスクラスは、通常会員には２席しか開放されていません。
つまり、ＳＦＣ修行を経て上級会員にならない限り、ＡＮＡ平会員のままでは、いくらマイルを貯めても親子４人でハワイにビジネスクラスでは行けないんですよ。
また、例え苦しい修行を経て上級会員であるＳＦＣ会員の資格を取得しても、ＡＮＡの場合、「マイルを利用してビジネスクラスで親子４人でハワイ」、というのはかなりのハードルが高いんです。
というか、ほとんど発券は無理と思った方がよいのではないかと思います。
もちろん、「俺は発券したよ！」という方もいらっしゃいますので、絶対無理というつもりはありませんが、かなりの争奪戦であることは確かです。
少なくとも、「誰でも、いつでも取れるよ」というチケットではない。ここは、議論のないところかと思います。
同じように、例えば私が在住する名古屋から香港路線の場合、ビジネスクラス国際線特典航空券は最大２席しか開放されていません。つまり、ＡＮＡの場合いくらマイルを貯めても、ビジネスクラス特典航空券が取れない路線が多すぎるんですよ。
一応、スターアライアンス特典航空券を利用すれば親子４人でビジネスクラスをとれないことも無いのですが、若干発券方法がテクニカルすぎなんですよね。また、行先も結構限定されて、本当に親子で行きたい旅行先のビジネスクラス特典航空券はやはり簡単には取れないんです。
折角貯めたマイルですから、行きたいところに行くためのビジネスクラス国際線特典航空券に交換したい。その意味で、ちょっと使い辛すぎる・・。
これが、ＡＮＡマイル「だけ」を貯めるのをやめた理由その①です。
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卒業理由②：ＡＮＡマイルは「貯まりすぎ」。マイル消費旅行が結局無駄に
ＡＮＡ専門マイラーからの卒業の理由その②。
それは、かなり贅沢な理由なのかもしれませんが・・ＡＮＡマイルは使いにくい割には、貯まりすぎなんです。
また、この理由は、私がＡＮＡ専門マイラーだった理由でもあります。だって他のエアラインのマイルが大体１円＝０．６マイル～０．５マイルが相場なのに比べ、ＡＮＡマイルは１円＝０．８１ＡＮＡマイルに交換することができるんですよ？
同じ１ポイントが、より多額のマイルに交換できる。それなら、ＡＮＡマイルに交換しようかなと思っても仕方がないですよね。
このＬＩＮＥルートでＡＮＡマイルを貯める方法なら、夫婦２人で月３６，０００ＡＮＡマイル貯まるので、年間最低でも４３２，０００マイルは貯まります。
でも、理由①でご紹介したとおり、結局いくらマイルを貯めても、親子４人でビジネスクラス特典航空券の発券はかなり厳しいのが現実なので、結局親子でのエコノミー旅行か、ビジネスクラスの場合シングル旅行になってしまうんですよ。
そして、親子でのエコノミー旅行にしても、シングルでのビジネスクラス旅行にしても、そんなに馬鹿みたいにマイルが必要なわけではないので、結局マイルが余るという超贅沢な悩みに遭遇します。
マイルを使うことで航空券はお得に発券できますが、ホテル・食事代などは普通にかかりますからね。
マイルがあるからといって旅行ばっかり行っていると、お金がいくらあっても足りません。
上記関連記事にも書きましたが、ＡＮＡマイルをはじめとした各種マイルは、（当然ながら）行きたい旅行先に確実に行けるだけのマイルがあれば、それで充分です。
「貯まりやすい」けれども、ビジネスクラス特典航空券は実は「取りづらい」ＡＮＡマイルを沢山持っていても、実は使い道がないですし、マイルを消費するために旅行に行っていると実はものすごくお金の無駄遣いになってしまうんです。
これが、ＡＮＡ専門マイラーを卒業する理由その②です。
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行きたい旅行先などの目的を決めて、必要な分だけマイルを貯める。これが真にお得なマイルの貯め方
この「使いづらい」割に「貯めやすい」という大きな２つの理由から、ＡＮＡ専門マイラーからは一旦卒業しようと思っています。
もちろんですが、ＡＮＡ専門マイラーを卒業するだけで、陸マイラーをやめるつもりはありません。また、ＡＮＡマイルも今後も必要な分だけは貯め続けたいと思っています。
ＪＡＬだろうとシンガポール航空だろうと、航空会社のマイルを貯める方法は、ＡＮＡでもそれ以外のマイルでも実は同じです。
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大きくこの２つしかありません。
このうち①ポイントサイトからＡＮＡマイルへの交換レートが、最も高い０．８１倍なのがＡＮＡマイルというだけで、他のマイルも同じ方法で貯めることは可能です。
| 航空会社 | メリット | 移行率 |
| ＪＡＬ | ハワイ路線のビジネスクラスが４席以上開放 | ０．５倍 |
| シンガポール航空 | ＡＮＡマイルで発券できない、A350-900、A380-800、B777-200ER 、B777-300ERのスイートクラス・ファーストクラス・ビジネスクラスでの特典航空券が発券可能 | ０．６倍 |
例えば、こんな感じで、ＪＡＬやシンガポール航空のマイルも、①ポイントサイトのポイントを上記０．５～０．６倍の倍率でマイルに交換することができます。
確かに、ＡＮＡマイルの０．８１倍より交換倍率は低めではありますが、ＪＡＬ、シンガポール航空それぞれ違ったメリットがありますからね。
ご覧のとおりＪＡＬならハワイ路線のビジネスクラスに親子４人で行ける可能性がありますし、シンガポール航空の場合、ファーストクラスを超えるスイートクラスに乗れてしまうというまさに「夢」の世界を体験できます。
まず、マイルを貯めて一体何がしたいのかという目的を決めて、そのために必要なマイルを着実に貯める。
例えば親子４人でハワイにビジネスクラスに行きたいなら、ＡＮＡマイルを貯めていてもいつまでたっても目的達成はできません。
きちんと目的の特典航空券が発券できる航空会社をリサーチし、その目的達成のために必要なマイル数を確実に計算したうえで、その航空会社のマイルを確実に貯める。
これが、最も価値の高いマイルの貯め方ではないかと思います。
ＡＮＡマイルだとハワイに親子４人でビジネスクラス旅行したり、シンガポールエアラインのスイートクラスには乗ることはできませんからね。
もちろん、ＡＮＡマイルにも目的によっては使い道は当然ありますので、ＡＮＡマイルの貯め方を今後ともアップデートして追い続けることはもちろん、今後はさらに幅を広げて、ＪＡＬマイルやシンガポールエアラインのマイルの貯め方などを継続して研究していきたいと思います。
かなり、やりがいはありますよね。
ＡＮＡマイルを貯めまくる生活からは一旦卒業して・・多様なマイルを貯めて、ＡＮＡではできない経験を追い求めていきたいと思っています。
年間５０万マイルを貯める。陸マイラーのはじめ方はこちら▼から
【まずここからご覧ください】当ブログにアップされている、年間５０万マイル貯めて特典航空券をガンガン発券する方法、マイルの価値、そしてマイルの使い方は、以下▼にまとめています。順に読んで行くだけで、陸でマイルを貯める方法が誰でも簡単に理解できます。
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