関西国際空港が水没&連絡橋が・・。復旧は「見通せず」。頑張れ!関空!

2018年9月4日、主に関西地方を中心に甚大な被害をもたらした台風21号。

人的被害、建物や住宅被害がもちろん最優先であるのは当然。そのうえで、マイラー的に気になるのが、関西国際空港の被害状況ですよね。

SNS上では、9月4日の21時現在でも3,000人もの方が交通手段が途絶した関西国際空港に孤立した状況にあるということです。

さらに、衝撃的だったのが連絡橋に激突したフェリー・・。連絡橋の道路、完全に「ズレ」てますもんね。

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関西国際空港の復旧見通し

関西国際空港は台風21号による高潮の影響で滑走路が水没し、閉鎖する事態となった。

浸水はターミナルビルなどの施設にも及び、空港を運営する関西エアポートは「再開は見通せない」と説明している。

国土交通省によると、関空は4日午後3時に閉鎖された。同社が排水作業をしているが、ビルの地下など広範囲で水に漬かる被害が出ているとみられる。

台風の影響で、空港と大阪府南部を結ぶ鉄道は運転を見合わせ、道路も通行止め。さらに、タンカーが対岸を結ぶ連絡橋に衝突したことによって、橋の安全性確認も必要になっている。

関空では、旅客機の発着が1日平均で460~470便。貨物機も同40便程度あり、閉鎖時間が長引くほど影響が大きくなる。

埋め立て地で、比較的低い地盤の関空。周囲が海に囲まれている海上空港で、高潮の被害を完全に避けるのは難しいものの、同省航空局は「ここまでの浸水は初めてではないか」と話す。

台風による被害は浸水だけにとどまらない。関空の商業施設では突風により窓ガラスが割れ、1人が負傷。貨物ビルでも風によって屋根がはがれたという。

ここまで、時事通信さまの記事を引用させていただきました。

確かに、映像を見る限りこれ、完全にダメな感じのダメージですよね。滑走路、空港施設はもちろん、支援車両やコンテナ類など、どう見てもすぐに運航再開できるような状況にはないように見えます。

また、さらに気になるのが、連絡橋の状況。どうやら、連絡橋に埋設されていたガス管等の損傷等もあり、復旧は長引きそうです。

もう完全にフェリーがぶつかって、橋脚とかアスファルトの路面がズレてましたもんね。すぐには復旧しそうにありませんね。

そして、この移動手段をふさがれた結果、関空に取り残された3,000人の方々のことも気になります。

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台風接近時に空港に行くことは、特に気を付けよう

関西国際空港をはじめ、主要空港は海に隣接した風通しの良い立地にある傾向が高いので、台風の時には、極力近づかない方が無難。

今回の台風で、本当に肌身にしみました。

大雨の時に用水路に様子を見に行ってはダメのように、台風の時に空港に行ってはダメですね。これは、今後も教訓として覚えておきましょう。

そして、もちろんこれは乗継便利用者等の、ほとんど方が不可抗力だとは思いますが、現在でも関空には3,000人もの方が取り残されているということですので、本当に心配です!!

この経験も元に、私たちも、台風による被害が予想される際には、楽しみにしていたフライトであっても、残念ながら早めの勇気ある撤退を真剣に考える必要がありますね。

関西国際空港の復旧にはどれくらいの時間がかかるのかはわかりませんが、今言えるのは「頑張れ!関空!」。

一日当たり7万人超が利用する、関西はもとより日本の交通の要衝ですので、一刻も早い復旧を心よりお祈りしています。

9月5日20時追記 一部再開でも数週間

台風21号の影響で閉鎖が続く関西国際空港(大阪府泉佐野市)では、5日午後も被害確認や復旧作業が続いた。取り残された利用客ら約3000人は脱出のめどが立ったが、高潮で滑走路は冠水し、多くの設備が故障。被害は過去最大といい、復旧の道筋すら見えない状況だ。

関空閉鎖、訪日消費に打撃=物流寸断、企業は代替検討

 空港のターミナルビルはロビーが雨漏りし、地下に流れ込んだ海水で配線がショートしたため、多くのフロアで停電が継続。商業施設でも吹き抜けのガラスが割れて散乱した。
滑走路や誘導路には冠水が残り、水が引いた部分も泥がかぶった状態。撤去し路面を点検しないと再開できないという。管制施設は無事だったが、航空機を誘導する設備などに故障が判明した。
全日空の現地事務所は、整備工場や倉庫が浸水し、手動でシャッターを開けた。発着用の機材は大半が塩水をかぶったといい、広報担当者は「被害は想像以上。一部再開でも数週間かかるのではないか」と話す。日本航空も多くの車両や、数百トンの貨物を預かる建屋が浸水。職員が確認に追われた。

関空の運営会社も、応援業者を入れ急ピッチで点検を進めるが、被害の全容すらつかめていない。空港は人工島で、地盤沈下などの問題を護岸の積み増しで対応してきたが、担当者は「これほど大きな被害は初めてだ」と、肩を落とした。
一方、孤立した旅客は5日朝から臨時の船やバスで脱出。乗り場には夕方まで長い列が続いた。関空側でバスを待っていた男性(38)は「6時間待っても乗れない。仕事もあるし早く脱出したい」と疲れた様子で話した。一方、空港の飲食店で働く女性(62)はバスで駅に到着し、安堵(あんど)の表情。「とにかくゆっくり休みます」と話し、電車に向かった。
空港と対岸を結ぶ連絡橋と衝突したタンカーについて、第5管区海上保安本部(神戸市)は5日、船体を調査するとともに、関係者を事情聴取した。運輸安全委員会の事故調査官も調査を開始した。(2018/09/05-19:55)

以上、同じく時事通信さんの記事を引用させていただきました。

なんと、一部再開でも数週間掛かる見通しです。本当に、頑張れ!関空!

心から応援しています。

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