２０１９年春から予定されている、ＡＮＡのホノルル路線へのＡ３８０の投入。
現在ホノルル路線に投入されているＢ７８７の約２倍の座席数を誇り、ＡＮＡの平子社長も、「ＡＮＡマイルの特典航空券で予約できる座席数を増やす」ことを明言しているので、有償航空券の予約開始・・というより、特典航空券での予約開始を楽しみにしている方も多いのではないでしょうか。
このＡＮＡのＡ３８０ですが、２０１９年にはまず２機、そして２０２０年にもう１機が導入されることが決まっています。また、２０１９年春（３月？）に導入されるのはまずは１機、夏（初夏・６月以降）にもう１機導入され、最後に２０２０年にもう１機導入されるのも既定路線のようです。
では、２０１９年中導入予定の２機の予約はいつ頃開始されるのか？
過去の経営陣の発言や、ハワイ路線の航空機の変更実績等から、予約開始スケジュールについて想定してみたいと思います。
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目次
２０１８年秋に就航時期等を発表の予定
ＡＮＡは、２０１８年６月の株主総会等で、Ａ３８０の導入及び予約開始時期について、これまで以下の通り発表しています。
２０１８年秋に就航開始日や運航ダイヤ、販売開始時期などを発表する。
また、２０１８年度はＡＮＡ、ＡＮＡセールスともに販売を促進。ＡＮＡセールスはＡ３８０型機導入のプロモーションや商品ラインアップ拡充で、ハワイ方面を重点的に販売強化する。
※「トラベルウォッチ」２０１８年６月２８日記事より引用
この記事のとおりだとすると、２０１８年の秋には、Ａ３８０の導入及び予約開始時期が発表される・・はずです。
ですが・・この記事を書いているのがすでに２０１８年の１０月中旬ですからね。気候的には秋というか・・すでに冬の気配が感じられる時期になってきました。
果たして秋に発表されるのか。そして、発表されたとしてもすぐに販売開始されるのか・・というと、実はよくわからないというのが現状ですね。
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過去の機材変更時の発表時期と販売スケジュール
今回のホノルル路線のＢ７８７からＡ３８０への機材変更。もちろん、これが初めての機材変更ではなく、過去にも、ＡＮＡのホノルル路線は機材変更を当然何度も行っています。
至近に実施したのは、２０１７年の春から実施したＢ７６７型機からＢ７８７型機への機材変更です。この機材変更により、ビジネスクラスではシートがＢ７６７の通称「地獄シート」から、Ｂ７８７のフルフラットスタッガードシート仕様に変わり、ＡＮＡマイラーが狂気乱舞したのは記憶に新しいところです。
過去のホノルル路線の機材変更の発表と販売スケジュールはどのように行われたのか？について、簡単に振り返ってみます。
各年１月第３週に「ANAグループ航空輸送事業計画」を策定・公表
ＡＮＡは、上記のとおり毎年１月の第三週をめどに、「ＡＮＡグループ航空輸送事業計画」を発表しています。
この計画の中で、この年中に実施する機材変更計画と、機材変更後の有償航空券および特典航空券の発売開始時期をアナウンスする、という方法が通例なんですね。
例えば、上記のとおり成田ーホノルルの機材がＢ７６７からＢ７８７に機材変更になった際も、上記のとおり、この「航空輸送事業計画」の中で機材変更時期および販売時期の発表がされています。
そして、Ｂ７８７への機材変更により、新たに設定されたプレミアムエコノミー席の販売は、発表日である１月１９日のちょうど７日後（１週間後）である、１月２６日より開始されることが発表されています。
この過去の事例を踏襲すると、実際の予約開始は１月下旬・・ということも十分考えられそうですね。
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発表２０１８年秋、予約開始１月下旬が本線のスケジュール？
上記のとおり、ＡＮＡの公式発表では２０１８年の秋に「就航開始日や運航ダイヤ、販売開始時期などを発表」とされています。
ただ、よく見ると「発表」するだけであって、２０１８年秋に「販売開始」するわけではないんですね。
このため、過去の事例では、実際の販売開始（特典航空券の予約開始）時期は１月の下旬であることなどを総合すると、２０１８年の秋に就航開始日やダイヤ、販売開始時期などを発表するんだけれども、実際の販売開始は２０１９年の１月下旬・・というのが本線？と予想できるのではないかと思います。
ＡＮＡハローツアー会員向けの先行販売はあるかも
また、２０１８年度はＡＮＡ、ＡＮＡセールスともに販売を促進。ＡＮＡセールスはＡ３８０型機導入のプロモーションや商品ラインアップ拡充で、ハワイ方面を重点的に販売強化する。
また、ＡＮＡセールスは２０１８年度中にハワイの販売を促進するそうですので、もしかするとＡＮＡハローツアー会員向けのＡ３８０座席を見越した先行販売が、２０１８年度中にはじまる可能性はあると思います。
しかし、ＡＮＡが飛ばしているホノルル路線のうち、２０１９年春に導入予定のＡ３８０はまだ１機に過ぎませんので、「Ａ３８０に乗れる！」とか、そんなＰＲ手法での販売はしないと思われます。
上記記事のとおり、あくまでプロモーションや商品ラインナップの拡充であって、Ａ３８０確約とかそういう売り方はしないはずです。
ＡＮＡの事業計画上も、Ａ３８０の２０１９年６月末までの導入数は「１機」
こちらは、ＡＮＡの株主総会招集通知に記載のある、２０１８年度の事業計画に記載されている、航空事業の機材計画です。
上記のとおり、エアバスＡ３８０の導入機数は１機となっています。株主総会では、事業年度ごとの計画を株主に対し公表しますので、少なくとも２０１８年６月末から２０１９年６月末までは、Ａ３８０は１機しか導入されない、ということになります。
つまり、２０１９年度春に運航を開始するＡ３８０は、３月予定の１機だけであるということが、ほぼ確定ということです。
このただ１機の予約の開始が、大々的に２０１８年秋に始まると思えませんので、現実的なスケジュールとしては、上記のとおり２０１８年秋に販売開始時等の情報の公表があったとしても、おそらく、２０１９年１月に予約開始、ということになるのではないでしょうか。
また、まずは３路線のうちの１機だけですので、期待される特典航空券での予約の取りやすさも、いきなり爆発的に取りやすくなることは期待できないかもしれませんね。
ただ、１月の航空輸送計画発表時は、２０１９年下半期の機材変更計画も発表します。例えば７月とか８月にＡ３８０の２機目が導入されることになり、２機体制になれば、少し特典航空券も取りやすくなるかもしれません。
ここから先は、状況を注視するほかなさそうですね。
想定されるＡ３８０の予約開始日
では、ホノルル路線の予約開始日を予想してみましょう。過去の事例からすると、ＡＮＡが航空輸送事業計画を公表しているのは、例年、１月の第３週の後半です。
このため、２０１９年の公表も・・同じく１月第３週の後半、２０１９年１月１７日～１９日頃ではないかと予想されます。
そしてその航空輸送事業計画公表後、約１週間（７日後）に変更後の機材での航空券販売開始、というのが通例ですので、Ａ３８０の予約開始日は、２０１９年１月２３日～２５日くらいかな？というのが、勝手な予想です。
何となく、当たらずも遠からず、という気がしていますけどね。
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まとめ
- ＡＮＡのＡ３８０は、２０１９年３月に１機、６月以降に１機、２０２０年に１機導入
- 運航スケジュールや予約開始日のアナウンスは、２０１８年秋を予定
- 実際の予約開始は、２０１９年１月下旬の可能性が高い
- ２０１９年１月下旬の予約開始は、当面３路線のうちの１機からスタート。すぐさま特典航空券が取りやすくなるとは思われないが、２機体制になった以降の状況を注視したい
以上、本記事を簡単にまとめてみました。
予約開始は２０１９年１月末でしょうし、いきなり特典航空券が取りやすくなるわけでもなさそうですので、２０１９年のハワイ旅行は、Ａ３８０を「あて」にしすぎると危険かもしれません。
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