ANA国内線非常口座席のメリット/デメリットを解説。手荷物が座席下に置けないって本当?

飛行機の国内線普通席(エコノミークラス)といえば、とにかく狭い!ですよね。

でも、その普通席でちょっとでも快適に過ごしたい!という方には、「非常口座席」が一つの解決策になります。

名古屋ー羽田を結ぶ国内線、ANA86便で非常口座席に搭乗することができましたので、身長180cmの私が感じたメリット/デメリットについて解説します。

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非常口座席の座席指定方法

さて、この非常口座席ですが、一般的に「足元が広くて快適な座席」として認知されています。

しかしながら、事前の座席指定では指定することが困難な座席でもあります。この非常口座席の座席指定が困難な理由は、簡単に言っちゃうと以下2点です。

  1. チケット購入に支払ったチケット価格(=購入クラス)が高い方優先
  2. ANAダイヤモンド会員など航空会社の会員ステータスが高い方優先

非常口座席は快適な座席であり、かつ非常時には乗務員の指示に従って避難誘導等を行う必要がある座席です。

このため、一般の乗客にあまねくすべて開放しているわけではなく、割引運賃ではなくより金額の高い正規運賃での購入者に、そして、航空会社の会員ステータスが高い乗客に、まずは優先して開放しています。

このため、通常は上記のように非常口座席はブロックされていることが多いです。

しかし、これはあくまで「搭乗者の購入クラス+会員ステータス上、ブロックされている」だけであって、実際にこの座席がすでに満席かというと、そんなことはありません

同じ便で、私がファーストクラスの乗り継ぎ便や、ビジネスクラスの乗継便として予約したところ、上記のとおり非常口座席は普通に予約できました。

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非常口座席の予約については、まずは上記カラクリがあることを覚えておいてください。

格安チケット/平会員でも非常口座席の予約確率を高める方法

じゃあ、割引チケットを購入したANAの平会員は、非常口座席を事前座席指定することは永遠に不可能なのか?

もちろん、そんなことはありません。公式サイトから購入した格安チケットでも、そして、ANAの平会員でも非常口座席の予約確率を高める方法があります。

それが、事前座席指定の「開放」のタイミングを狙う方法です。

事前座席指定は、基本的に上級会員と高額チケット購入者向けに指定できる座席をブロックしていますが、そのブロックは、一定の時期に開放されます。

  • ANAカード会員:2日前の12時
  • ANA一般会員:1日前の0時

上記のとおり、ANAカード(クレジットカード)を保有しているANAマイレージクラブ会員は、2日前の12時に事前座席指定の座席が、他の上級クラス会員分も含めて事前座席可能な座席として開放されます。

その他、ANAカードを保有していないANAの一般会員は、1日前の0時が座席開放時刻となります。

この時間直後に座席指定を行うのが、非常口座席の予約確率を高める方法となります。ただ、非常口座席は本当に人気のあるシートですので、それでも事前座席指定できないケースが多いと思います。

非常口座席は満席等の理由でない限り、円滑な非常口ルートの確保のためギリギリまでブロックしておく可能性も高い座席なんです。

取れたらラッキー、程度に考えておいても良いかもしれませんね。

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ANA国内線非常口座席のメリット

①座席が(前後に)めちゃ広い!!

ANA国内線非常口座席のメリットは、まずは圧倒的な前後の座席間隔。これに尽きると思います。

ぱっと見でお分かりですかね?これ、国内線普通席とは比べてはいけないレベルの座席間隔です。

逆方向の座席を撮影したのがこちらです。

国際線でいうところの、プレミアムエコノミークラスくらいの座席間隔は十分にあります。何しろ、窓の間隔としては1.5個くらい占有していますからね。

身長180cmの私が普通に着席して、膝と前方座席のスペースがこんな感じ。

もうね、めっちゃ広い。感動的に広い。普通席の場合、前方座席とのスペースが手のこぶし1個あるか?ないか?ってくらいなのが国内線普通席のシートピッチです。

こんな感じですよね。もう、前の座席とピッチピチ。こぶし1個分のスペースが限界のところ、非常口座席ではかなりのスペースが確保されています。

このスペースは、何物にも代えがたいメリットですよね。

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B737-800(B738)の場合、15列目がおススメ

この非常口座席ですが、国内線に多く投入されているB738の場合、上記のとおり14列目、15列目が足元の広い非常口座席になります。

このうち、指定できるのであれば絶対のおすすめは、15列目席です。

15列目席は、足元が広く、かつリクライニングも可能なんですが、14列目はリクライニングしてしまうと15列目と14列目の間の非常口の非難の妨げになるので、リクライニングが不可です。

足元が広く、かつリクライニングできる15列目が狙い目です。

メリット② 隣席が空席の可能性が高い

非常口座席は、航空会社が最後までブロックする傾向の高い座席なので、個人的な印象としては隣席が空席の可能性が高い・・という印象があります。

ただ、満席とかの場合普通に隣席も人がいたりするので、このメリットはあくまで「可能性」レベルですね。

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ANA国内線非常口座席のデメリット

①手荷物が座席下に置けない

ここまで、非常口座席のメリットをご紹介しました。次に、デメリットをご紹介していきます。

まず、困る方には一番のデメリットとなるのがこちら。

何しろここは非常口座席。非常の際の避難の妨げとなるため、足元や膝の上に手荷物を置くことはできません。必ず、座席上の手荷物入れに荷物を収納する必要があります。

私は手荷物は原則機内に持ち込まない派の住人ですのでそんなに困りませんが、小型手荷物持ち込みがしたい方にとって、大きいデメリットになる方もいらっしゃるでしょう。

ただ、上記のとおり非常口座席を指定する際には指定前に必ずポップアップで注意喚起がなされます。

注意喚起を必ず確認、承諾のうえ、非常口座席の指定をするようにしてください。

デメリット② 非常の際の援助が必要+説明を受ける必要

Q1. 非常口座席に着席した場合、どのような援助を行えばよいのですか?

A1. 客室乗務員がお客様に指示させていただく援助の内容は、主に以下の5点です。

  1. 客室乗務員が非常口を完全に開放するまでの間、他のお客様を制止すること
  2. 客室乗務員の指示に従い、機外が安全であることを確認して、非常口ドアを操作し開放すること
  3. 脱出スライドが膨らんだ後、他のお客様を速やかに脱出させること
  4. 脱出スライドまたは脱出口下において後から脱出する他のお客様を援助すること
  5. 速やかに機体から遠くへ離れて避難するよう声をかけること

上記以外にも必要に応じて、客室乗務員が指示させていただくこともあります。

デメリットの2点目がこちら。

非常の際には、客室乗務員の指示に従い、他の乗客の避難の援助を行う必要があります。

そして、この内容について、法令に従いかなりの回数、CAはもちろんチェックイン時等にも説明があります。正直、非常の際に客室乗務員さんの指示に従って援助に協力するつもりのない方は、非常口座席を選んではいけません

非常口座席を選んではいけない方には、CAさんの非常口座席の注意事項説明を聞く気がない方も含まれます

指示に従って援助ができる方のみ、非常口座席を選ぶようにしてください。

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ANA国内線非常口座席はめちゃ広い!指定できたら是非指定するべき!

ANA国内線普通席は、正直お世辞にもシートピッチが広い快適座席とは言えませんが、非常口座席となれば話は別。

国際線プレミアムエコノミークラスばりに広い超絶シートで、ゆったり過ごすことができます。

もちろん、座席下に荷物を置けないなどのデメリットもありますが、それ以上のメリットもありますので、「デメリット上等」な方で、かつ座席指定できる方は、是非積極的に座席指定してみてください。

目からうろこの、超快適シートだと思います。もう本当に、完全普通席に戻れなくなりそうです・・・。

国内線非常口座席の事前座席指定は、ANAのファーストクラスの恩恵

ちなみに、ANA国内線の非常口座席指定はファーストクラスで渡航したからこそ実現したと思っています。

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