【改悪？】Ｇポイントのポイント交換ルールが一部変更。変更内容と、変更理由の考察

２０１９年２月５日から、陸マイラー最重要のポイントサイト「Ｇポイント」のポイント交換ルールが一部変更になります。

気になるその変更内容と、変更の理由に関する考察をまとめてみました。

1 ポイント交換ルールの変更内容
2 Ｇポイントのルール変更の狙いと思惑とは？
3 まとめ
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ポイント交換ルールの変更内容

①１日当たりのポイント交換上限額の設定

	現状	改訂後
ポイント交換上限	１回１０万Ｇまで	１日１０万Ｇまで

まず１点目の改訂内容が、ポイント交換上限額の改訂です。

上記のとおり、現状のポイント交換上限額は１回あたり１０万Ｇ（１０万円分）までであり、１日当たりはもちろん、１か月当たりのポイント交換上限数すら有りませんでした。

が、改訂後は１日当たり１０万Ｇまでのポイント交換の上限設定がなされることになりました。なお、交換先ごとの上限額ではなく、ポイント交換全体での交換申請額の合計で計算されます。

ポイント交換上限額の評価

さて、このポイント上限額の設定の評価ですが・・・。

正直、ほとんどの陸マイラーには影響はほぼ皆無に近いと思います。

というか、ポイントサイトの中には１か月の交換上限額がたったの５００円というトンでもサイトも存在します。１日じゃないですよ。１か月で５００円です。

上限が設定されたとはいえ、１日１０万円分の交換ができるなんて上限設定が行われたなんて言えないレベルですよね。

例えば、メジャーなポイントサイト「ハピタス」も、月間の交換上限額は３０，０００Ｐまでですから、その上限額の高さはハピタスと比べても明らかです。

もちろん、ハピタスの場合独自のプリペイドカード「Ｐｏｌｌｅｔ」には、さらに追加に月間３０万Ｐまで交換可能ですが、ＡＮＡマイルに交換できないと意味ないというのが、陸マイラーの特徴ですからね。

１日１０万ＧまでＬＩＮＥポイントを含む各種ポイントに交換可能なら、特に改悪とは言えないレベルの変更だと思います。

②ユーザー１名あたりの所有Ｇポイント上限額の増額

そして、２つ目のルール変更は、上記のとおり会員が口座に保有できるＧポイント上限額の増額です。

現状の３０万Ｇ（３０万円分）から、一気に１００万Ｇまでの大幅増額です。

これは、個別に評価するまでもなく、単純な改善だと言えます。

Ｇポイントのルール変更の狙いと思惑とは？

通常、ポイントサイトのポイント交換ルールの変更には、何らかの意図が見え隠れするものです。

ポニーのポイント交換上限設定（月５００円まで）　→　経営難？
ワールドプレゼントからポイントタウンへの交換一時停止　→　ポイントタウンへの過度な負担？

例えば、ワールドプレゼントからポイントタウンへの交換の一時停止は、一時停止と言いながらすでに半年以上継続していますが、これは、ＬＩＮＥポイントへの等価交換によるポイントタウンポイントへの過度のポイント流入の抑止を狙ったものとみるのが普通の見方だと思います。（詳細は、上記関連記事をご参照ください。）

ただ、かなり珍しいと思いますが、今回のＧポイントのポイント交換ルール変更には、いわゆる「改悪」的な意図はあまり見られません。

これ、Ｇポイント経由のＬＩＮＥルートという本当に細い線で結ばれている陸マイラーの生命線的には、かなり安心してよいのではないかと思います。

①１日当たりのポイント交換の上限設定に関しては、「経営面」や「ＧポイントからＬＩＮＥポイントへの交換が負担になっていることによるポイント交換数の抑止」というより、むしろＧポイント不正取得者による大量ポイント流出を防ぐ意図の方が大きいように感じます。

１日当たりのポイント交換に上限がないと、不正ユーザーがＧポイント経由で一気にポイント交換することにもなりかねません。

でも、上限設定後でも１日当たり１０万Ｇまで交換可能ですので、１か月にすると最大３００万ＧまでＯＫです。この上限額で困ってしまう人は、かなり限定的でしょう。

また、②Ｇポイントでの会員１人当たりの所有ポイント数の上限数の大幅増は、陸マイラーにとっては超改善です。

Ｇポイントはちょびリッチやモッピーをはじめとした他のポイントサイトからのポイントも積極的に受け入れているわけですが、その他社ポイントからの受け入れも含め、会員一人当たりの保有ポイント数が増えても問題ない、という意思表示ですからね。

他社から交換したポイントがＬＩＮＥポイントに流出しても経営に問題はない、と受け取っても良いのではないでしょうか。このため、ＧポイントからＬＩＮＥポイントへのポイント交換も、もう少し安泰であるような気がします。